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| 漢宜快速鐵路，是國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，是我國(guó)“四縱四橫”鐵路主干網(wǎng)絡(luò)中滬漢蓉快速鐵路的重要組成部分，運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里，原設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，但因部分路段沉降嚴(yán)重，無(wú)法提速。 沿線車(chē)站：漢宜鐵路全程共在漢口、漢川、天門(mén)、仙桃、潛江、荊州、枝江、宜昌設(shè)8個(gè)客運(yùn)業(yè)務(wù)辦理站。在漢口為改造后的新漢口站；江漢平原上的漢川、天門(mén)南、仙桃西、潛江、荊州、枝江北6站為新設(shè)（建）站，在宜昌伍家崗區(qū)新建宜昌東站。 線路走向：漢宜鐵路自武漢樞紐漢口站引出，沿漢丹線新建雙線至朱家臺(tái)站，跨漢丹線、漢江，在漢川市馬口鎮(zhèn)設(shè)漢川站；線路兩跨漢江，在天門(mén)市多祥鎮(zhèn)設(shè)天門(mén)南站；在仙桃市三伏潭鎮(zhèn)開(kāi)建仙桃西站，然后線路基本并行漢宜高速公路，在潛江市以南設(shè)潛江站，在荊州市以北設(shè)荊州站，在枝江市以北設(shè)枝江北站，最終引入宜昌市伍家崗區(qū)宜昌東站，線路全長(zhǎng)約292km。 線路影響力：運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)、運(yùn)行328公里， 主要方便、武漢、宜昌兩地人群出行， 運(yùn)行時(shí)間短，每天有115個(gè)運(yùn)行車(chē)次，是往返兩地出行（出差、旅游、探親、求學(xué)）的必選出行工具。 重點(diǎn)市場(chǎng)在湖北省的品牌首選投放黃金線路。 能將品牌深度下沉到武漢、宜昌兩大城市。 |
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