當(dāng)你在成都雙流國際機(jī)場看到某新能源汽車的巨型燈箱廣告時,是否也好奇這樣規(guī)模的機(jī)場廣告投放多少錢一天?據(jù)統(tǒng)計,2023年中國千萬級客流機(jī)場的廣告位日均曝光量可達(dá)80萬人次,但投放成本卻相差20倍之多。
國內(nèi)機(jī)場廣告采用分級定價體系,北京首都機(jī)場T3航站樓安檢區(qū)的數(shù)字屏幕廣告位報價可達(dá)18萬元/周,而二線機(jī)場的同類型廣告位可能只需3萬元/周。具體到成都機(jī)場廣告,雙流國際機(jī)場出發(fā)層的立柱廣告日均費(fèi)用約6500元,天府國際機(jī)場行李轉(zhuǎn)盤的燈箱廣告則要1.2萬元/天。
值得注意的是,機(jī)場廣告收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會隨季節(jié)波動。春運(yùn)期間的電子登機(jī)牌廣告價格可能比淡季高出40%,這是因?yàn)榭土髁考ぴ鰩砀叩钠毓鈨r值。建議選擇Q2-Q3的商務(wù)出行旺季投放,性價比最高。
作為西部航空門戶,成都雙流+天府兩大機(jī)場年客流量突破7000萬人次。在雙流機(jī)場投放廣告時,值機(jī)島上方懸掛式LED是性價比之選,日均費(fèi)用約8000元,能覆蓋80%的旅客必經(jīng)動線。而天府國際機(jī)場的安檢后商業(yè)區(qū)燈箱,雖然日均1.8萬元的價格較高,但能精準(zhǔn)觸達(dá)候機(jī)時長超90分鐘的高質(zhì)量客群。
我們服務(wù)過的某白酒品牌案例顯示,在成都機(jī)場投放廣告時采用「出發(fā)層燈箱+行李轉(zhuǎn)盤電子屏」的組合策略,日均總成本控制在2.3萬元,CTR(點(diǎn)擊通過率)比單一媒介高出73%。
在確定機(jī)場廣告投放多少錢一天時,千萬別忽視視覺設(shè)計的隱性成本。首都機(jī)場的測試數(shù)據(jù)顯示,符合「3秒法則」的廣告圖片(主視覺占比60%以上、文字不超過7個)能使CPM(千次曝光成本)降低28%。
建議采用三種黃金版式:①產(chǎn)品實(shí)物+價值主張的左右布局(適合奢侈品);②場景化故事的長圖(適合旅游產(chǎn)品);③動態(tài)數(shù)據(jù)可視化的電子屏(適合科技企業(yè))。切記避免使用小于72號的中文字體,機(jī)場環(huán)境的平均觀看距離在5米以上。
很多客戶常問:「游戲里的機(jī)場大亨免廣告模式能參考嗎?」現(xiàn)實(shí)中的機(jī)場廣告投放需要更科學(xué)的評估體系。建議用「(日均客流量×觸達(dá)率×30%)÷廣告費(fèi)用」的公式計算單客成本,優(yōu)質(zhì)機(jī)場廣告位的單客成本可控制在0.3-0.8元區(qū)間。
某跨境電商平臺的實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,在深圳寶安機(jī)場投放的電子屏廣告,配合小程序領(lǐng)券功能,實(shí)現(xiàn)了1:22的ROI。這說明機(jī)場廣告的真正價值不在于曝光量,而在于場景化營銷的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化。
當(dāng)你在規(guī)劃機(jī)場廣告投放時,除了關(guān)注「機(jī)場廣告投放多少錢一天」這個基礎(chǔ)參數(shù),更要考慮媒介組合策略和場景化設(shè)計。建議聯(lián)系專業(yè)團(tuán)隊獲取定制化報價方案,畢竟在日均百萬級曝光的航空場景里,每個決策都關(guān)乎品牌價值的指數(shù)級增長。
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