深圳汽車站廣告優(yōu)勢 | |
優(yōu)勢一:受眾龐大 在全社會客運量分布中,公路客運占比高達84%。每年全國機場旅客吞吐量僅5億人次,鐵路客運客流量也僅有25億人次,客運票窗媒體覆蓋的客流量超過200億,通過人際間分享傳播,日均觸達上億消費人群。 優(yōu)勢二:朝陽人群 全面覆蓋商務差旅、中小企業(yè)主及學生為主的朝陽消費人群,隨著新生代朝陽消費人群物質條件的改善升級,將觸發(fā)強勁消費需求,市場機會巨大。? 優(yōu)勢三:強制收看 全國長途客運票窗媒體的液晶屏設置在人流量最為密集的購票窗口前,屏幕顯示購票信息、日期時間、安全提示等功能性信息,實現受眾的主動收看。 優(yōu)勢四:封閉傳播 根據測算,旅客在購票窗口前的平均等待時間為8分鐘,在此時間內均可收看客運票窗媒體的廣告內容,遠高于其他戶外廣告平均1-2分鐘的收看時長。充裕的停留時間,充分保證了受眾對廣告的接觸時間和閱讀率。 ? |
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深圳長途客運站廣告 | |||||
區(qū)域城市 | 發(fā)布頻次/站 | 刊例價(元/周) | 客運站 | ||
深圳 | 30秒 | 15秒 | 5秒 |
深圳市僑社汽車站 |
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60次/天 | 238000 | 148000 | 71800 | ||
120次/天 | 408000 | 238000 | 118000 | ||
180次/天 | 578000 | 328000 | 158000 | ||
360次/天 | 1156000 | 656000 | 316000 |