深圳口岸媒體簡介
深圳口岸媒體優(yōu)勢
口岸地位
是一個國家的門戶，更是出入境的必經(jīng)通道，直接受中國檢驗檢疫局、中國邊檢、中國海關(guān)、口岸辦監(jiān)管
口岸媒體占據(jù)地理位置的優(yōu)勢
禁區(qū)內(nèi)排隊出入境的通道上，深港跨境口岸媒體，重要提示，吸引消費者蘭注
口岸媒體等同央視，要求的是品牌和信任 ? ? ? ? ? ?
口岸媒體占據(jù)蘭口要道，是唯一 一種能進(jìn)入禁區(qū)內(nèi)最全面的媒體
深圳福田口岸媒體簡介

?2019年深圳福田、皇崗口岸全年出入境旅客數(shù)約9300萬人次。
2007年8月15日正式開通。與深圳地鐵4號線、10號線終點站合二為一的、以軌道接駁為主的專用旅檢口岸， 2007年8月15日正式開通。
該口岸南臨深圳河，北靠裕亨路，東側(cè)為漁農(nóng)村，西側(cè)為皇崗砂碼頭，口岸聯(lián)檢樓北接港鐵（深圳）4號線（又稱深圳地鐵4號線）、2020年8月18日深圳地鐵10號線開通（地下室西側(cè)為地鐵福田口岸站（原皇崗站）），南經(jīng)通道橋與香港落馬洲站聯(lián)檢樓及東鐵線落馬洲支線相連，福田口岸是我國首個內(nèi)地與香港無縫接駁的地鐵口岸。

深圳福田口岸戶外媒體廣告

媒體位置：福田口岸戶外LED屏
可視面積：18.5m（寬）10m（高）=185㎡
亮燈時間：08:00-24:00
媒體形式：戶外LED屏
人車流量：150人次/日
媒體位置：福田口岸戶外LED屏 汽車、行人出入境必經(jīng)之地
媒體優(yōu)勢：福田口岸深港陸路過境的較主要口岸之一，福田口 岸位于深圳市CBD，連接深圳市政府、會展中心、大中華、平安保險總部以及卓越、香格里拉、喜來登等行政商業(yè)中心，接駁港鐵、廣深港高鐵及深廈高鐵，是深圳行政、文化、會展及國際商務(wù)出入境的重要門戶。

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深圳福田口岸戶外燈箱媒體廣告

媒體位置：福田口岸一樓往深圳 香港 A1位
可視面積：12m（寬）4.6m（高）=55.2㎡
亮燈時間：06:3023:00
媒體形式：噴繪內(nèi)打燈 靜態(tài)
人車流量：35-36 人次/日
媒體位置：深圳福田口岸戶外10、11號門 出境必經(jīng)之地
媒體優(yōu)勢：覆蓋深圳前往香港、澳門、國外的出境旅客，跨境學(xué)童等候區(qū)。
私家車、出租車落客區(qū)，旅客出入境的陸路口岸，與深圳地鐵4號線、10號線終點站合二為一的、以軌道接駁為主的專用旅檢口岸，南經(jīng)通道橋與香港落馬洲站聯(lián)檢樓及東鐵線落馬洲支線相連。
媒體面積大，與旅客距離近，有視覺沖擊力。

深圳福田口岸燈箱媒體廣告

媒體位置：福田口岸一樓往香港方向 A2位
可視面積：6m（寬）1.3m（高）=7.8㎡
亮燈時間：06:3023:00
媒體形式：噴繪內(nèi)打燈 靜態(tài)
人車流量：35-36 人次/日

媒體位置：深圳福田口岸一樓往香港方向必經(jīng)之地
媒體優(yōu)勢：覆蓋深圳前往香港、澳門、國外的出境旅客，旅客出入境的陸路口岸，與深圳地鐵4號線、10號線終點站合二為一的、以軌道接駁為主的專用旅檢口岸，南經(jīng)通道橋與香港落馬洲站聯(lián)檢樓及東鐵線落馬洲支線相連。
媒體面積大，與旅客距離近，有視覺沖擊力。

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媒體位置：福田口岸一樓往香港方向 A3位
可視面積：6m（寬）1.3m（高）=7.8㎡
亮燈時間：06:3023:00
媒體形式：噴繪內(nèi)打燈 靜態(tài)
人車流量：35-36 人次/日
媒體位置：深圳福田口岸一樓往香港方向必經(jīng)之地
媒體優(yōu)勢：覆蓋深圳前往香港、澳門、國外的出境旅客，旅客出入境的陸路口岸，與深圳地鐵4號線、10號線終點站合二為一的、以軌道接駁為主的專用旅檢口岸，南經(jīng)通道橋與香港落馬洲站聯(lián)檢樓及東鐵線落馬洲支線相連。
媒體面積大，與旅客距離近，有視覺沖擊力。

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媒體位置：福田口岸一樓往香港方向 A4位
可視面積：6m（寬）2.4m（高）=14.4㎡
亮燈時間：06:3023:00
媒體形式：噴繪內(nèi)打燈 靜態(tài)
人車流量：35-36 人次/日
媒體位置：深圳福田口岸一樓往香港方向必經(jīng)之地
媒體優(yōu)勢：覆蓋深圳前往香港、澳門、國外的出境旅客，旅客出入境的陸路口岸，與深圳地鐵4號線、10號線終點站合二為一的、以軌道接駁為主的專用旅檢口岸，南經(jīng)通道橋與香港落馬洲站聯(lián)檢樓及東鐵線落馬洲支線相連。
媒體面積大，與旅客距離近，有視覺沖擊力。

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媒體位置：福田口岸一樓往深圳方向 A6位
可視面積：1.8m（寬）3m（高）=5.4㎡
亮燈時間：06:3023:00
媒體形式：噴繪內(nèi)打燈 靜態(tài)
人車流量：35-36 人次/日
媒體位置：深圳福田口岸一樓往深圳方向必經(jīng)之地
媒體優(yōu)勢：覆蓋香港前往深圳的入境旅客，旅客出入境的陸路口岸，與深圳地鐵4號線、10號線終點站合二為一的、以軌道接駁為主的專用旅檢口岸，南經(jīng)通道橋與香港落馬洲站聯(lián)檢樓及東鐵線落馬洲支線相連。
媒體面積大，與旅客距離近，有視覺沖擊力。

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媒體位置：福田口岸二樓往深圳方向 B1位
可視面積：4.56m（寬）1.56m（高）=7.1136㎡
亮燈時間：06:3023:00
媒體形式：噴繪內(nèi)打燈 靜態(tài)
人車流量：23-24 人次/日

媒體位置：深圳福田口岸二樓往深圳方向必經(jīng)之地
媒體優(yōu)勢：覆蓋香港前往深圳的入境旅客，旅客出入境的陸路口岸，與深圳地鐵4號線、10號線終點站合二為一的、以軌道接駁為主的專用旅檢口岸，南經(jīng)通道橋與香港落馬洲站聯(lián)檢樓及東鐵線落馬洲支線相連。
媒體面積大，與旅客距離近，有視覺沖擊力。

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媒體位置：福田口岸三樓往香港方向 C2位
可視面積：4.56m（寬）1.56m（高）=7.1136㎡
亮燈時間：06:3023:00
媒體形式：噴繪內(nèi)打燈 靜態(tài)
人車流量：23-24 人次/日

媒體位置：深圳福田口岸三樓往香港方向必經(jīng)之地
媒體優(yōu)勢：覆蓋深圳前往香港、澳門、國外的出境旅客，旅客出入境的陸路口岸，與深圳地鐵4號線、10號線終點站合二為一的、以軌道接駁為主的專用旅檢口岸，南經(jīng)通道橋與香港落馬洲站聯(lián)檢樓及東鐵線落馬洲支線相連。媒體面積大，與旅客距離近，有視覺沖擊力。

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