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作者：聯岸傳媒集團        發(fā)布時間：2024-01-25 16:20:58
北京地鐵S1線扶梯廣告
北京地鐵S1線，又稱北京中低速磁浮交通示范線，是中國第二條、北京首條中低速磁浮線路，于2017年12月30日開通首通段，2021年12月31日開通剩余段，標志色為棕色。
據2021年12月北京地鐵官網顯示，北京地鐵S1線呈東北至西南走向，東起蘋果園站，途經石景山區(qū)、門頭溝區(qū)，貫穿門頭溝、石景山，西至石廠站。
北京地鐵S1線扶梯廣告點位：
金安橋/四道橋/橋戶營/上岸栗園莊/小園/石廠地鐵扶梯廣告
不同需求，精準投放
站點環(huán)境屬性參數
根據站點周邊住宅區(qū)、商務辦公區(qū)、機關部委區(qū)、購物娛樂區(qū)、大學院校區(qū)、交通樞紐……
聚集受眾共性站點，精準投放
地鐵強大聚客網絡
每個地鐵站都是一個匯聚客流的焦點，工作地、居住地、購物地一應俱全。
近70%的北京市民出行選擇地鐵作為交通工具；
每天，1,100萬客流在各條線路上穿梭，組成北京最富人氣的公共交通網絡。

北京地鐵扶梯廣告優(yōu)勢：
扶梯面板巨幅畫面，適合展示品牌形象，完美詮釋產品功能訴求，媒體位于地鐵出入口以及換乘通道處，受眾上下班必經之地。
平均停留55秒時間，品牌等露出足以讓受眾記憶深刻。
在通道處相對封閉環(huán)境中，大幅自動扶梯廣告，震撼且視覺沖擊力強。
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北京地鐵扶手帶+面板+側板廣告：
分布在地鐵出入站口及換乘通道處
扶梯扶手帶跟隨受眾移動，不可比擬的廣告親和距離；
扶梯面板巨幅畫面，適合展示品牌形象，完美詮釋產品功能訴求；
扶梯扶側板增強媒體展示視覺沖擊力。
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50㎡ 超震撼-地鐵里也有“巨幕”
55 ″ 超長收視時間
地鐵匆匆人流，唯一讓人駐足,平均乘梯時間55秒，形成深刻廣告記憶。
0距離傳播——地鐵里可觸摸的媒體形式，拉近品牌與消費者距離。
100%到達：無法回避的媒體形式乘客進出地鐵必經之地，有效到達率100%。
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