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深圳北站高鐵燈箱廣告

作者:聯(lián)岸傳媒集團(tuán)        發(fā)布時(shí)間:2024-01-25 16:21:26
深圳北站高鐵介紹
深圳北站位于中國廣東省深圳市,由中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄,是深圳鐵路“四主四輔”客運(yùn)格局的核心車站,也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發(fā)站。截至2016年5月,深圳北站是深圳市規(guī)模最大、接駁功能最為齊全、設(shè)備技術(shù)最先進(jìn)、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。
深圳北站于2007年開工建設(shè),2008年12月正式命名為深圳北站,2011年12月26日正式投入使用。
截至2011年12月,深圳北站占地240萬平方米,設(shè)11個(gè)站臺20條股道,預(yù)計(jì)年發(fā)送旅客達(dá)到5200萬人次。

國家鐵路特等站。 ? ?
廣深港高速鐵路、廈深鐵路、深茂鐵路的國家級樞紐站,也是中南地區(qū)的區(qū)域性鐵路客運(yùn)中心。
現(xiàn)每日開行列車489次,均為高鐵動(dòng)車,可直達(dá)北京、上海、廣州、南京、杭州、武漢、宜昌、西安、長沙、鄭州、合肥、懷化、龍巖、南昌、饒平、福州、廈門、石家莊、溫州、濟(jì)南、桂林、南寧等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市。
現(xiàn)每日開行列車可以輻射到環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、中部經(jīng)濟(jì)圈、長三角經(jīng)濟(jì)圈、珠三角經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈、海峽經(jīng)濟(jì)圈、西北經(jīng)濟(jì)圈共七大經(jīng)濟(jì)圈。
出發(fā)層候車大廳四面風(fēng)亭燈箱
深圳北站高鐵出發(fā)層候車大廳四面風(fēng)亭燈箱 · 16座
媒體尺寸(寬x高x面):
A2-8/B2-8:16.5594㎡(4.29m ×1.93m ×2面)(正)
A1/B1:18.1034㎡(4.69m ×1.93m ×2面)(正)
A1-8/B1 -8:6.5234㎡(1.69m ×1.93m ×2面)(側(cè))
投放形式:4塊/組
媒體價(jià)值:
1、此媒體處于候車大廳,覆蓋整個(gè)候車大廳的所有人群,且媒體正對座椅上的候車旅客,視覺沖擊力強(qiáng),彰顯企業(yè)實(shí)力與形象;
2、媒體周圍無遮擋,畫面可視性較強(qiáng),品牌的曝光率高。
到達(dá)層出站口上方墻面燈箱
深圳北站高鐵到達(dá)層出站口上方墻面燈箱 · 4塊
媒體尺寸(寬x高x面):20㎡ (10m*2m*1面)
投放形式:2塊/組
媒體價(jià)值:
1、此媒體處到達(dá)層出站口正上方,媒體尺寸大畫面醒目,是出站人群必視媒體,100%覆蓋到達(dá)旅客;
2、媒體周圍無遮擋,畫面可視性較強(qiáng),品牌的曝光率高。
臺層進(jìn)站樓梯前方落地?zé)粝?/div>
深圳北站臺層進(jìn)站樓梯前方落地?zé)粝?· 18塊
媒體尺寸(寬x高x面):7.11㎡ (3.95m*1.8m*1面)
投放形式:5塊/組;4塊/組
媒體價(jià)值:
1、此媒體處到達(dá)層出站口正上方,媒體尺寸大畫面醒目,是出站人群必視媒體,100%覆蓋到達(dá)旅客;
2、媒體周圍無遮擋,畫面可視性較強(qiáng),品牌的曝光率高。
深圳北站高鐵候車廳廣告
深圳北站高鐵候車廳廣告(zl)
媒體型號:H-271、H-278/279/283/284、其他
媒體類型:風(fēng)亭燈箱
媒體位置:出發(fā)層候車大廳
媒體尺寸:2.5m(寬)*1.5m(高)=3.75㎡、1.24m(寬)*1.58m(高)=1.9592㎡、2.55m(寬)*1.58m(高)=4.029㎡
媒體數(shù)量:1塊、4塊、23塊
深圳北站候車大廳掛旗燈箱(cf)
媒體編號:GF-HC-001—0010
媒體位置:候車大廳
媒體尺寸:11×4.8
媒體數(shù)量:10塊
單位面積:52.8
深圳北站候車大廳座椅(cd)
媒體編號:DX-CZT-001、002
媒體位置:候車大廳
媒體數(shù)量:2880
廣告尺寸(m):0.42*0.49
單位面積/總面積(㎡):0.21/592.7
深圳北站候車大廳--看板(cf)
媒體編號:CZD-1-32
媒體位置:候車大廳
尺寸(寬m*高m):0.78*0.53
數(shù)量:192
單位/總面積(㎡):0.41
深圳北站高鐵候車室廣告(zx)
媒體形式:獨(dú)立刷屏
媒體位置:候車室
媒體數(shù)量(臺) :48
畫面尺寸:84英寸
播出時(shí)間:6:00-22:30
循環(huán)頻次:190次/天
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