作為本地商家,您可能遇到過這樣的困境:投放傳統(tǒng)媒體成本太高,網(wǎng)絡(luò)廣告又難以精準觸達目標人群。十堰日均50萬人次的公交出行數(shù)據(jù)背后,隱藏著移動人群的黃金廣告價值。但面對復(fù)雜的廣告類型和報價體系,如何選擇性價比最高的方案成為關(guān)鍵難題。
在人民商場、五堰步行街等核心商圈,單座公交站亭日均曝光量可達8000人次。不同于普通戶外廣告的固定視角,候車人群平均停留5-8分鐘的強觸達場景,讓站牌燈箱的CPM成本比商圈LED低62%。通過十堰公交車廣告在線咨詢平臺,可實時查詢各站點人流量熱力圖,比如六堰轉(zhuǎn)盤站的早高峰人流量是平峰的3.2倍。
貫穿張灣、茅箭兩大主城區(qū)的5路公交線,日均載客量1.2萬人次穩(wěn)居線路排行前三。其車體廣告特別適合需要全域覆蓋的品牌,從火車站到發(fā)展大道的18個站點串聯(lián)起政務(wù)區(qū)、教育區(qū)和商業(yè)區(qū)。2023年線路新增的5輛新能源廣告車,采用全車彩繪技術(shù),視覺沖擊力比傳統(tǒng)橫幅提升70%。
根據(jù)2024年最新招商信息,常規(guī)公交廣告采用階梯計價:單輛車身廣告3.8萬元/年,10輛起訂享8折優(yōu)惠;車載電視15秒廣告單線月費4500元,包月100條輪播。需要特別注意的是,途經(jīng)萬達廣場的16路、27路等熱門線路,廣告位需提前3個月預(yù)訂。
通過十堰公交集團官網(wǎng)的『媒體資源』專區(qū),可下載電子版價目表并在線提交意向。對于急需上刊的客戶,建議關(guān)注每周三更新的『尾單特惠』板塊,曾有客戶以1.2萬元搶訂到北京路沿線3個月的站牌廣告尾單。
某本地連鎖餐飲品牌在2023年冬季投放20輛公交車的椅背廣告,配合『掃碼領(lǐng)暖飲』活動,兩個月內(nèi)門店客流提升23%,核銷率達18.7%。這個案例印證了公交廣告O2O轉(zhuǎn)化的可行性?,F(xiàn)在登錄十堰智慧公交APP,還能查看各線路的實時載客數(shù)據(jù),讓您的廣告預(yù)算真正花在刀刃上。
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