站在南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的出發(fā)大廳,你可能正為值機(jī)隊(duì)伍過(guò)長(zhǎng)而焦慮,或是因中轉(zhuǎn)時(shí)間緊張盯著手機(jī)反復(fù)刷新航班動(dòng)態(tài)。作為廣西面向東盟的核心航空樞紐,吳圩機(jī)場(chǎng)日均旅客吞吐量已突破設(shè)計(jì)容量,擴(kuò)建工程迫在眉睫。
中國(guó)建筑第八工程局近日正式中標(biāo)T3航站樓主體工程,這個(gè)承建過(guò)北京大興機(jī)場(chǎng)的「基建國(guó)家隊(duì)」將運(yùn)用BIM+3D打印技術(shù)縮短工期。施工現(xiàn)場(chǎng)已出現(xiàn)30米高的混凝土泵車(chē)群,預(yù)計(jì)2025年三季度完成鋼結(jié)構(gòu)封頂。特別值得注意的是,新航站樓將設(shè)置8個(gè)廊橋機(jī)位,國(guó)際航班轉(zhuǎn)機(jī)效率將提升40%。
在轟鳴的挖掘機(jī)作業(yè)聲中,機(jī)場(chǎng)西側(cè)山坡已削平12米高度。工程指揮部透露,180萬(wàn)立方米的土方運(yùn)輸量已完成145萬(wàn)方,余下工程將采用環(huán)保固化劑處理特殊地質(zhì)。施工方特別設(shè)置霧炮車(chē)全天候降塵,最大程度降低對(duì)現(xiàn)有航站樓運(yùn)營(yíng)的影響。
民航西南空管局投入使用的ADS-B監(jiān)視系統(tǒng),讓航班動(dòng)態(tài)更新頻率從15分鐘縮短至30秒。旅客通過(guò)「南寧機(jī)場(chǎng)」微信小程序,不僅能實(shí)時(shí)查看航班到達(dá)狀態(tài),還能獲取行李轉(zhuǎn)盤(pán)變更提醒。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,凌晨紅眼航班的到達(dá)時(shí)間預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率提升至92%。
距離T2航站樓2.8公里的那丹村停車(chē)場(chǎng),憑借村委會(huì)發(fā)放的電子優(yōu)惠券可享72小時(shí)免費(fèi)停車(chē)。導(dǎo)航搜索「吳圩機(jī)場(chǎng)P5應(yīng)急停車(chē)場(chǎng)」時(shí),注意選擇標(biāo)注「村民共建」的停車(chē)區(qū)域。需要提醒的是,2025年吳圩鎮(zhèn)已確定拆遷的名單中包含部分臨時(shí)停車(chē)場(chǎng),建議出行前通過(guò)機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)核實(shí)可用車(chē)位。
隨著拆遷名單中那花村、平垌村等地塊完成征收,規(guī)劃中的空港物流園將建設(shè)跨境電商監(jiān)管中心。南寧軌道交通機(jī)場(chǎng)線(xiàn)(規(guī)劃中)在T3航站樓地下預(yù)留了站臺(tái)空間,未來(lái)可實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、航站樓立體換乘。經(jīng)常往返東盟國(guó)家的商務(wù)人士可以期待:擴(kuò)建后的海關(guān)通道將配備智能檢疫系統(tǒng),出入境通關(guān)時(shí)間有望壓縮至15分鐘。
站在施工圍擋外的觀景平臺(tái),看著漸具雛形的T3航站樓輪廓,我們清晰感受到這座面向東盟的門(mén)戶(hù)樞紐正在脫胎換骨。無(wú)論是商務(wù)出行還是旅游度假,掌握這些關(guān)鍵信息都能讓你在機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建期獲得更從容的出行體驗(yàn)。
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