當(dāng)你在成都的倉庫里清點(diǎn)積壓的貨物時(shí),長三角的工廠正因原材料短缺被迫停工——這種『信息孤島』現(xiàn)象讓全國67%的制造企業(yè)每年損失超千萬。特別是在新能源產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長的當(dāng)下,傳統(tǒng)供應(yīng)鏈體系已難以支撐鋰電、光伏等時(shí)效性極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)需求。
根據(jù)四川峰到和供應(yīng)鏈管理有限公司6月發(fā)布的最新公告,其自主研發(fā)的『蜂巢3.0』智能調(diào)度系統(tǒng)已完成5G物聯(lián)網(wǎng)適配改造。這套系統(tǒng)能將物流響應(yīng)速度提升至毫秒級(jí),成都龍泉驛的實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,汽車零配件周轉(zhuǎn)效率較去年同期提升41%。
在成都運(yùn)營中心的控制大屏上,你能實(shí)時(shí)看到從宜賓鋰礦到寧德時(shí)代工廠的完整物流軌跡。這種端到端的可視化管控,正是四川峰到和供應(yīng)鏈體系的核心競爭力。
隨著四川峰到和股票代碼(SCFDH)在科創(chuàng)板持續(xù)走強(qiáng),機(jī)構(gòu)調(diào)研報(bào)告顯示其新能源業(yè)務(wù)占比已達(dá)總營收的58%。在宜賓臨港經(jīng)開區(qū),占地200畝的智慧物流園即將投入運(yùn)營,這將成為西南地區(qū)最大的鋰電池專用倉儲(chǔ)基地。
成都運(yùn)營中心負(fù)責(zé)人透露,他們已與通威股份、天齊鋰業(yè)等龍頭企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。通過部署區(qū)塊鏈溯源系統(tǒng),光伏組件的運(yùn)輸損耗率從行業(yè)平均的2.3%降至0.8%。
『不是簡單的運(yùn)輸工具升級(jí),而是重構(gòu)產(chǎn)業(yè)協(xié)作網(wǎng)絡(luò)』——這句話出現(xiàn)在最新投資者說明會(huì)上。在川渝氫能走廊建設(shè)項(xiàng)目中,公司創(chuàng)新采用『氫燃料電池+換電模式』的雙動(dòng)力運(yùn)輸方案,使成都到重慶的干線運(yùn)輸碳排放降低62%。
當(dāng)你查看四川峰到和供應(yīng)鏈管理官網(wǎng)會(huì)發(fā)現(xiàn),其新能源專屬服務(wù)通道已開通預(yù)約。從電極材料特種運(yùn)輸?shù)絻?chǔ)能設(shè)備安裝調(diào)試,企業(yè)現(xiàn)在可以通過手機(jī)APP完成全流程智能匹配。
SCFDH近三個(gè)月的日均成交量較去年同期增長230%,這背后是市場對(duì)其『供應(yīng)鏈+新能源』戰(zhàn)略的認(rèn)可。證券分析師指出,公司在成都、綿陽等地布局的換電站網(wǎng)絡(luò),正在形成新的利潤增長極。
值得關(guān)注的是,四川峰到和供應(yīng)鏈管理有限公司即將發(fā)布半年度ESG報(bào)告。其在川西高原建設(shè)的風(fēng)光儲(chǔ)一體化物流中心,已實(shí)現(xiàn)100%清潔能源自給,這或許會(huì)引發(fā)新一輪價(jià)值重估。
現(xiàn)在登錄四川峰到和供應(yīng)鏈管理官方網(wǎng)站,可領(lǐng)取《新能源企業(yè)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型白皮書》。這份由成都運(yùn)營中心專家團(tuán)隊(duì)編制的指南,詳細(xì)拆解了從傳統(tǒng)物流向智慧供應(yīng)鏈升級(jí)的28個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
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