廣州地鐵四期二次環(huán)評進展如何？

如果你每天需要在珠江新城換乘3條地鐵線通勤，可能對廣州地鐵四期規(guī)劃格外關注。2023年10月公示的《廣州市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃（2024-2029）環(huán)境影響報告書》顯示，二次環(huán)評已進入關鍵階段。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部數(shù)據(jù)，軌道交通項目環(huán)評通過率約85%，但需重點解決穿越白云山緩沖區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)問題。

廣州地鐵50號線能否納入四期規(guī)劃？

規(guī)劃文本中未明確出現(xiàn)的50號線，正成為荔灣、番禺居民的討論焦點。市發(fā)改委在2023年12月信訪回復中證實，50號線作為加密線路需根據(jù)客流預測調整。從技術角度看，該線若采用全自動無人駕駛系統(tǒng)（參照18號線標準），每公里造價將控制在8-10億元區(qū)間。

地鐵四期規(guī)劃發(fā)改委批復了嗎？

截至2024年1月，國家發(fā)改委尚未正式批復廣州地鐵四期規(guī)劃。但據(jù)軌道交通協(xié)會內部人士透露，申報方案已通過專家評審環(huán)節(jié)。按照審批流程，通常需經歷形式審查（30工作日）、專業(yè)司局會簽（60工作日）、委務會議決（30工作日）三個階段，預計最終批復可能在2024年第二季度公布。

廣州26號線最新規(guī)劃二期走向揭秘

最新曝光的26號線二期方案顯示，這條南北大動脈將延伸至白云機場T3航站樓。規(guī)劃圖紙顯示，二期工程設站9座，含4座換乘站，可與3號線北延段、18號線北延段實現(xiàn)立體換乘。值得關注的是，同德圍站擬采用疊島式站臺設計，這在廣州地鐵建設史上尚屬首次。

廣州地鐵四期批復結果何時落地？

從全國軌道交通審批節(jié)奏來看，2023年獲批的深圳地鐵五期（13條線路）從環(huán)評公示到正式批復歷時11個月。參照此時間表，廣州地鐵四期有望在2024年6月前獲得批復。但需注意，2024年地方政府債務管控新規(guī)可能影響批復線路數(shù)量，原申報的9條線路或調整為7條。

26號線地鐵廣州最新消息

施工招標信息顯示，26號線試驗段（太和站-人和站）已啟動地質詳勘。該段將采用直徑8.8米的土壓平衡盾構機，下穿流溪河時需控制沉降在3毫米以內。運營方案預測，26號線全程旅行速度可達45km/h，比現(xiàn)有線路提升約20%。

本篇文章關鍵詞： 廣州地鐵四期申報最新消息    廣州地鐵四期二次環(huán)評    廣州地鐵50號線    地鐵四期規(guī)劃發(fā)改委批復了嗎    廣州26號線最新規(guī)劃二期    廣州地鐵四期批復結果    26號線地鐵廣州最新消息   

• · 廣州地鐵四期申報最新消息：二次環(huán)評與26號線規(guī)劃有何進展？