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地鐵燈箱廣告

作者:聯(lián)岸傳媒集團(tuán)        發(fā)布時(shí)間:2024-01-25 16:19:22
地鐵燈箱廣告優(yōu)勢(shì)
地鐵燈箱廣告作為地鐵廣告的主流投放之一,以其廣告位置醒目、畫(huà)面清晰、展示面積大的特點(diǎn)而深受企業(yè)主喜愛(ài)。
地鐵燈箱廣告投放優(yōu)勢(shì)
展示位置點(diǎn)位多:地鐵燈箱廣告一般分12封燈箱和4/6封燈箱。12封燈箱的廣告位在站臺(tái)對(duì)面,鐵軌的旁邊,每個(gè)站臺(tái)大約有17塊廣告位。4/6封燈箱的廣告位置在地鐵站廳內(nèi),根據(jù)站點(diǎn)大小,廣告位數(shù)量也不一樣。可以根據(jù)需求不同來(lái)選擇不同的廣告位。
展示面積大:12封燈箱廣告的規(guī)格一般為3.05米*1.56米。燈箱廣告面積大且畫(huà)面清晰,能夠完整描繪出想要宣傳的產(chǎn)品。在等待列車(chē)到來(lái)時(shí),正對(duì)面是12封燈箱,震撼清晰的畫(huà)面足以吸引乘客的眼球,內(nèi)容豐富的畫(huà)面和所宣傳的產(chǎn)品從而達(dá)到客戶宣傳的目的。
位置醒目:無(wú)論是等候的站臺(tái)對(duì)面,還是站廳的墻壁,燈箱廣告總是自然的出現(xiàn)在乘客的視野中,這樣廣告就會(huì)潛移默化到乘客的腦海中。
目標(biāo)人群消費(fèi)能力高、傳播速度快:年輕人接受能力強(qiáng),傳播速度快。高收入人群是社會(huì)消費(fèi)潮流的引領(lǐng)者,燈箱廣告是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
地鐵燈箱廣告形式
地鐵燈箱廣告——12封燈箱
12封燈箱
站點(diǎn)級(jí)別:S? ? ? ?刊例價(jià)(RMB/4周):120,000
站點(diǎn)級(jí)別:A++? 刊例價(jià)(RMB/4周):85,000
站點(diǎn)級(jí)別:A? ? ? ?刊例價(jià)(RMB/4周):38,000
媒體優(yōu)勢(shì)與運(yùn)用: 12封燈箱是地鐵中最為重要的媒體形式之一,覆蓋通成網(wǎng)絡(luò)全線,媒體位于站臺(tái)、站廳和通道內(nèi)。擁有與廣告受眾接觸時(shí)間長(zhǎng)、接觸頻次高、視覺(jué)距離近等優(yōu)勢(shì)。適合傳播較為豐富的廣告信息; 聯(lián)裝購(gòu)買(mǎi)時(shí),廣告信息的承載量進(jìn)一步增大,視覺(jué)效果極佳。不僅本站乘客100%覆蓋,乘車(chē)途經(jīng)該站的乘客亦可透過(guò)車(chē)窗觀賞,覆蓋人數(shù)倍增。適于品牌形象的塑造和新產(chǎn)品、重點(diǎn)產(chǎn)品的推廣
地鐵燈箱廣告——12封燈箱聯(lián)裝+屏蔽門(mén)貼
12封燈箱聯(lián)裝+屏蔽門(mén)貼
站點(diǎn)級(jí)別:S 刊例價(jià)(RMB/4周):780,000
站點(diǎn)級(jí)別:A++ 刊例價(jià)(RMB/4周):560,000
站點(diǎn)級(jí)別:A 刊例價(jià)(RMB/4周):250,000
媒體優(yōu)勢(shì)與運(yùn)用: 屏蔽門(mén)貼造型創(chuàng)意多樣,與12封燈箱聯(lián)裝結(jié)合,烘托出強(qiáng)大的品牌效應(yīng)
地鐵燈箱廣告——單邊站臺(tái)屏蔽門(mén)貼
單邊站臺(tái)屏蔽門(mén)貼
站點(diǎn)分布:惠新西街南口(5)(10)? ?刊例價(jià)(RMB/4周):400,000
站點(diǎn)分布:北土城(10)、立水橋(5)、大屯路東(5)、北苑路北、天通苑、立水橋南、天通苑北、天通苑南 ?
刊例價(jià)(RMB/4周):200,000
媒體優(yōu)勢(shì)與運(yùn)用: 屏蔽門(mén)貼造型創(chuàng)意多樣,與12封燈箱聯(lián)裝結(jié)合,烘托出強(qiáng)大的品牌效應(yīng)
地鐵燈箱廣告——4/6封燈箱/海報(bào)
4/6封燈箱/海報(bào)
站點(diǎn)級(jí)別:S 刊例價(jià)(RMB/4周):38,000
站點(diǎn)級(jí)別:A++ 刊例價(jià)(RMB/4周):28,000
站點(diǎn)級(jí)別:A 刊例價(jià)(RMB/4周):18,000
媒體優(yōu)勢(shì)與運(yùn)用: 媒體與視線平行,共享藝術(shù)的候車(chē)或漫步時(shí)光。雜志的版式效果、近距離接觸進(jìn)出站廳及候車(chē)的乘客。上下刊及時(shí),可密切配合客戶的廣告需求,對(duì)促銷(xiāo)、新品推廣、各類(lèi)信息的迅速告之傳播效果顯著
地鐵燈箱廣告——4/6封媒體套裝-標(biāo)準(zhǔn)套裝
4/6封媒體套裝-標(biāo)準(zhǔn)套裝
媒體名稱(chēng):4封燈箱套裝100塊
站點(diǎn)分布:S級(jí)30塊,A++級(jí)45塊,A級(jí)25塊,只定級(jí)別不定位置,套裝覆蓋1、2、5、8、9、10號(hào)線
刊例價(jià)(RMB/4周):400,000
媒體優(yōu)勢(shì)與運(yùn)用: 4/6封媒體級(jí)別套裝以站點(diǎn)級(jí)別為單位進(jìn)行媒體組合,兼顧各級(jí)別站點(diǎn),按一定比例進(jìn)行分配,有效整合商務(wù)、娛樂(lè)、休閑、居住等各類(lèi)站點(diǎn)。套裝購(gòu)買(mǎi)更加優(yōu)惠,是提高覆蓋率及廣告頻次的最佳媒介選擇
地鐵燈箱廣告——豪華燈箱
豪華燈箱
媒體優(yōu)勢(shì)與運(yùn)用: 媒體位于黃金站點(diǎn),不可多得,豪華燈箱廣告面積大,因其媒體的獨(dú)特性,是塑造品牌形象的絕好載體
地鐵燈箱廣告——電子媒體-炫彩大屏聯(lián)播網(wǎng)70塊
電子媒體-炫彩大屏聯(lián)播網(wǎng)70塊
播放頻次:160次/日 刊例價(jià)(RMB/4周):38,000
播放頻次:320次/日 刊例價(jià)(RMB/4周):28,000
媒體優(yōu)勢(shì)與運(yùn)用: 點(diǎn)位佳,覆蓋全。超大屏幕,超高精度,可播放帶音頻片源
地鐵燈箱廣告——電子媒體-炫彩大屏壟斷
電子媒體-炫彩大屏壟斷
媒體名稱(chēng):國(guó)貿(mào)站、西單站各一塊炫彩大屏 ?刊例價(jià)(RMB/4周):800,000
媒體優(yōu)勢(shì)與運(yùn)用: 點(diǎn)位佳,覆蓋全。超大屏幕,超高精度,可播放帶音頻片源
地鐵燈箱廣告——電子媒體-動(dòng)感雙屏90組
電子媒體-動(dòng)感雙屏90組
5秒 媒體費(fèi)是14天的價(jià)格 ?刊例價(jià)(RMB/4周):150,000
10秒 播放頻次:320次/日 刊例價(jià)(RMB/4周):230,000
15秒 2周發(fā)布,不加收短期附加費(fèi) ? 刊例價(jià)(RMB/4周):299,000
媒體優(yōu)勢(shì)與運(yùn)用: 運(yùn)用尖端科技,帶來(lái)全新視覺(jué)盛宴,全線覆蓋可有效提升廣告覆蓋率,反復(fù)沖擊目標(biāo)人群,形成全網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)模式,增強(qiáng)廣告宣傳力度和品牌影響力
地鐵燈箱廣告——內(nèi)包車(chē)
內(nèi)包車(chē)
媒體類(lèi)型:ST1級(jí):1、2、10號(hào)線 刊例價(jià)(RMB/4周):300,000
媒體類(lèi)型:T1級(jí):5、6、7號(hào)線 刊例價(jià)(RMB/4周):240,000
媒體類(lèi)型:T2級(jí):8號(hào)線北、8號(hào)線南、9號(hào)線、八通線 刊例價(jià)(RMB/4周):180,000
媒體優(yōu)勢(shì)與運(yùn)用: 地鐵乘客平均乘車(chē)時(shí)間近半個(gè)小時(shí),因此車(chē)內(nèi)媒體擁有最長(zhǎng)閱讀時(shí)間,相當(dāng)于在戶外移動(dòng)的平面雜志,可完整詳盡的傳達(dá)廣告信息,是最佳的閱讀型媒體。同時(shí),車(chē)內(nèi)媒體還具有獨(dú)占性強(qiáng),干擾度小,媒體數(shù)量多的優(yōu)勢(shì),是品牌傳播、信息傳遞的精選媒體
地鐵燈箱廣告——超級(jí)內(nèi)包車(chē)
超級(jí)內(nèi)包車(chē)
媒體類(lèi)型:超級(jí)內(nèi)包車(chē)1列(1/10號(hào)線) 刊例價(jià)(RMB/4周):650,000
媒體類(lèi)型:超級(jí)內(nèi)包車(chē)1列(6號(hào)線) 刊例價(jià)(RMB/4周):560,000
媒體優(yōu)勢(shì)與運(yùn)用: 超級(jí)內(nèi)包車(chē)是在擴(kuò)大了的內(nèi)包車(chē)(A、B、C位)的基礎(chǔ)上,增加了車(chē)頂貼、地貼、座椅貼等形式,增加的媒體面積約為470平米,視覺(jué)沖擊力更強(qiáng);不同線路可實(shí)現(xiàn)形式不同,具體形式以媒體主規(guī)定為準(zhǔn)
北京地鐵站點(diǎn)級(jí)別
北京地鐵1號(hào)線(Beijing Subway Line 1),是中國(guó)建設(shè)的第一條城市地鐵線路,于1969年10月1日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng),其標(biāo)志色為紅色 。
1號(hào)線地鐵站廣告S級(jí):國(guó)貿(mào)、建國(guó)門(mén)、東單、王府井、西單、復(fù)興門(mén)、公主墳
A++:四惠東、四惠、永安里、天安門(mén)東、天安門(mén)西、南禮士路、木樨地、軍事博物館、五棵松
A:萬(wàn)壽路、玉泉路、八寶山、八角游樂(lè)園、古城、蘋(píng)果園
北京地鐵2號(hào)線(Beijing Subway Line 2),是中國(guó)第一條環(huán)形地鐵線路,于1984年9月20日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),其標(biāo)志色為藍(lán)色 。
2號(hào)線地鐵站廣告S級(jí):復(fù)興門(mén)、東直門(mén)、朝陽(yáng)門(mén)、建國(guó)門(mén)、崇文門(mén)、宣武門(mén)
A++:東四十條、北京站、前門(mén)、阜成門(mén)、車(chē)公莊、西直門(mén)、鼓樓大街、雍和宮
A:積水潭、安定門(mén)、和平門(mén)、長(zhǎng)椿街
北京地鐵5號(hào)線(簡(jiǎn)稱(chēng)"5號(hào)線"),是北京的一條城市地鐵線路。途經(jīng)天壇、地壇等著名景區(qū),以及東單等商業(yè)區(qū)。也是北京南城擁有的第一條具有實(shí)際意義的地鐵。
5號(hào)線地鐵站廣告S級(jí):東單、崇文門(mén)A++:立水橋、惠新西街、南口、雍和宮、北新橋、東四,磁器口、宋家莊、蒲黃榆劉家窯
A:天通苑北、天通苑、大屯路東、惠新西街、北口、和平西橋、和平里、北街、張自忠路、燈市口、天壇東門(mén)、立水橋南、北苑路北
北京地鐵6號(hào)線(Beijing Subway Line 6),是中國(guó)北京市區(qū)第15條開(kāi)通的線路,于2012年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程(海淀五路居站至草房站) ,于2014年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)二期工程(草房站至潞城站) ,于2018年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)西延伸段(海淀五路居站至金安橋站) ,標(biāo)志色為土黃色。
6號(hào)線地鐵站廣告S級(jí):朝陽(yáng)門(mén)、呼家樓
A++:物資學(xué)院、青年路、十里堡、金臺(tái)路、東大橋、東四、南鑼鼓巷、北海北、平安里、車(chē)公莊、白石橋南、花園橋
A:潞城、東夏園、北運(yùn)河西、通州北關(guān)、草房、常營(yíng)、黃渠、褡褳坡、車(chē)公莊西、慈壽寺、海淀五路居
北京地鐵7號(hào)線(Beijing Subway Line 7),是中國(guó)北京市第十七條開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,于2014年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程(北京西站至焦化廠站),2019年12月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)東延伸段(焦化廠站至環(huán)球度假區(qū)站) ,標(biāo)志色為淡黃色。
7號(hào)線地鐵站廣告S級(jí):雙井
A++:北京西站、灣子、廣安門(mén)內(nèi)、菜市口、磁器口、九龍山、歡樂(lè)谷景區(qū)
A:達(dá)官營(yíng)、虎坊橋、珠市口、橋?yàn)?、廣渠門(mén)內(nèi)、廣渠門(mén)外、大郊亭、百子灣、化工、垡頭、南樓梓莊、雙合、焦化廠
北京地鐵8號(hào)線(簡(jiǎn)稱(chēng)"8號(hào)線")位于北京市域中北部,南起東城區(qū)南鑼鼓巷站,北至昌平區(qū)朱辛莊站。全長(zhǎng)45.6km,設(shè)35座車(chē)站、2座車(chē)輛基地,線路標(biāo)識(shí)色為深綠色。
8號(hào)線地鐵站廣告A++:鼓樓大街、南鑼鼓巷、北土城、什剎海、霍營(yíng)
A:森林公園南門(mén)、奧林匹克公園、奧體中心、安華橋、育知路、平西府、回龍觀東大街、育新 、西小口、永泰莊 、林萃橋、安德里北街
北京地鐵9號(hào)線(Beijing Subway Line 9),是中國(guó)北京市境內(nèi)一條已建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路,于2011年12月31日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志色為淡綠色 。
9號(hào)線地鐵站廣告A++:軍事博物館、北京西站、白石橋南、六里橋
A:六里橋東 、七里莊、豐臺(tái)南路、科怡路、豐臺(tái)東大街、豐臺(tái)科技園、郭公莊、白堆子
北京地鐵10號(hào)線(Beijing Subway Line 10),是北京的第二條環(huán)形地鐵線路,為北京地鐵系統(tǒng)中客流量最大的線路,一期(巴溝站-國(guó)貿(mào)站-勁松站)于2008年7月19日開(kāi)通, 代表色為天藍(lán)色。
10號(hào)線地鐵站廣告S級(jí):國(guó)貿(mào)、雙井、呼家樓、公主墳
A++:金臺(tái)夕照、團(tuán)結(jié)湖、亮馬橋、三元橋、太陽(yáng)宮、惠新西街南口、北土城、健德門(mén)、牡丹園、知春路、中關(guān)村購(gòu)物中心、蘇州街、六里橋、角門(mén)西、角門(mén)東、宋家莊、十里河、潘家園、勁松、芍藥居
A:農(nóng)業(yè)展覽館、安貞門(mén)、西土城、知春里、巴溝、火器營(yíng)、長(zhǎng)春橋、車(chē)道溝、慈壽寺、西釣魚(yú)臺(tái)、蓮花橋、西局、泥洼、豐臺(tái)站、首經(jīng)貿(mào)、經(jīng)家廟、草橋、大紅門(mén)、石榴莊、成壽寺、分鐘寺
北京地鐵13號(hào)線(Beijing Subway Line 13),原稱(chēng)北京城市輕軌鐵路,是中國(guó)北京市第三條建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路,于2002年9月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng) ,標(biāo)志色為藤黃色。
13號(hào)線地鐵站廣告S級(jí):東直門(mén)
A++:西直門(mén)、知春路、五道口、霍營(yíng)、立水橋、望京西、芍藥居
A:大鐘寺、上地、龍澤、回龍觀、北苑、光熙門(mén)、柳芳
北京地鐵15號(hào)線(Beijing Subway Line 15),是中國(guó)北京市第十條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,于2010年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期首通段(望京西站至后沙峪站), 于2011年12月31日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期東段(后沙峪站至俸伯站), 于2014年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期西段(望京西站至清華東路西口站), 并先后開(kāi)通大屯路東站、望京東站, 標(biāo)志色為紫羅蘭。
15號(hào)線地鐵站廣告S級(jí):望京、望京西望京東、大屯路東、奧林匹克公園
A++:順義、馬泉營(yíng)、清華東路西口、安立路、國(guó)展、后沙峪、六道口
A:北沙灘、關(guān)莊、崔各莊、孫河、花梨坎、南法信、石門(mén)、俸伯
北京地鐵八通線(Beijing Subway Ba Tong Line),是中國(guó)北京市第四條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,于2001年12月30日開(kāi)工建設(shè), 于2003年12月27日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程(四惠站至土橋站), 于2019年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)南延工程一期(土橋站至花莊站), 標(biāo)志色為紅色。
八通線地鐵站廣告A++:四惠、四惠東、傳媒大學(xué)、雙橋、梨園
A:高碑店、管莊、八里橋、通州北苑、果園、九棵樹(shù)、臨河里、土橋
北京地鐵亦莊線(Beijing Subway YIZHUANG Line),是中國(guó)北京市第十條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,于2010年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程(宋家莊站至次渠站), 于2018年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)亦莊火車(chē)站, 標(biāo)志色為桃紅色。
亦莊線地鐵站廣告S級(jí):宋家莊(換)、舊宮、榮京東街、榮昌東街
A++:亦莊橋、同濟(jì)南路、經(jīng)海路、萬(wàn)源街、小紅門(mén)
A:肖村、亦莊文化園、次渠南、次渠、亦莊火車(chē)站
北京地鐵房山線(Beijing Subway FANGSHAN Line),是中國(guó)北京市第十條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,于2010年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程首通段(蘇莊站至大葆臺(tái)站), 于2011年12月31日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程剩余段(大葆臺(tái)站至郭公莊站),于2017年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)西延段(閻村東站至蘇莊站), 標(biāo)志色為橙色。
房山線地鐵站廣告S級(jí):長(zhǎng)陽(yáng)
A++:大葆臺(tái)、籬笆房、良鄉(xiāng)大學(xué)城北、良鄉(xiāng)大學(xué)城、良鄉(xiāng)大學(xué)城西、蘇莊
A:稻田、廣陽(yáng)城、良鄉(xiāng)南關(guān)
北京地鐵昌平線(Beijing Subway CHANGPING Line),又名"北京地鐵27號(hào)線",是中國(guó)北京市第十條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,于2010年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程(西二旗站至南邵站), 于2015年12月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)二期工程(南邵站至昌平西山口站), 標(biāo)志色為嫩粉色。
昌平線地鐵站廣告S級(jí):西二旗、朱辛莊、昌平
A++級(jí):生命科學(xué)園、沙河、沙河高教園、南邵
A級(jí):鞏化城、北邵洼、昌平東關(guān)、十三陵景區(qū)、昌平西山口

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