福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)廣告-長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)航站樓國(guó)內(nèi)到達(dá)口往行李廳通廊墻面燈箱

媒體分析: 媒體位于國(guó)內(nèi)到達(dá)旅客通往行李廳的必經(jīng)通道上,覆蓋該區(qū)域國(guó)內(nèi)到港旅客,視覺(jué)沖擊力強(qiáng);品牌傳播效果極好。
媒體尺寸:12.6㎡(6m*2.1m*1面)
媒體數(shù)量:1塊
投放形式:1塊/組
媒體編號(hào):LW06
福州機(jī)場(chǎng)廣告-長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)行李廳右側(cè)通道墻面燈箱廣告

媒體所處位置是國(guó)內(nèi)大到達(dá)口通向行李提取廳的唯一走廊上,覆蓋80%國(guó)內(nèi)到港旅客;
該媒體所在區(qū)域環(huán)境封閉純凈,廣告可視時(shí)間長(zhǎng),屬近身傳播,廣告效果佳.
福州機(jī)場(chǎng)廣告-福州機(jī)場(chǎng)航站樓國(guó)內(nèi)到達(dá)口下扶梯正迎面曲度屏led廣告

媒體分析: 媒體所處的位置是國(guó)內(nèi)到達(dá)通往一樓扶梯的正對(duì)面,覆蓋80%以上國(guó)內(nèi)到港旅客; 全新升級(jí)的“曲度屏”在觀看時(shí)能夠大幅提升觀看者的被包裹感和沉浸感,帶來(lái)更好的視覺(jué)體驗(yàn); 旅客乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)間相對(duì)長(zhǎng),收視率高,傳播效果佳。
媒體尺寸:51.6096㎡(13.44m*3.84m)(像素寬?3360*高960)
媒體數(shù)量:1塊
投放形式:1塊/組
媒體編號(hào):EW01
頻次:7.5秒/次,1536次/天
福州機(jī)場(chǎng)廣告-福州機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際到達(dá)行李轉(zhuǎn)盤上方led廣告

① 國(guó)內(nèi)、國(guó)際到達(dá)行李提取大廳行李轉(zhuǎn)盤上方。? ? ? ? ? ?
②100%覆蓋國(guó)內(nèi)、國(guó)際到達(dá)旅客。
③ 周邊環(huán)境寬闊、明亮,無(wú)任何遮擋物。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
④ 可視距離長(zhǎng),畫面極具視覺(jué)沖擊力。
福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)廣告-福州機(jī)場(chǎng)一層國(guó)內(nèi)到達(dá)區(qū)/行李廳led廣告

媒體所處的位置是行李轉(zhuǎn)盤后墻面,媒體面積大,從多個(gè)角度都能看到該媒體;
覆蓋大部分到達(dá)人群及接送人群;
該區(qū)域較封閉,人流密集,且等候行李時(shí)間較長(zhǎng),媒體重復(fù)收視率高,廣告價(jià)值高
福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)廣告-福州機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)行李廳包柱燈箱廣告

媒體DA-LP01~02:兩個(gè)包柱分別覆蓋由大、小到達(dá)口的下行的全部國(guó)內(nèi)到達(dá)旅客,媒體到達(dá)率高,價(jià)值大。
媒體DA-LP03~07:包柱處于提取和出行李廳必經(jīng)通道,采用一隔一分布,避免媒體過(guò)多造成的視覺(jué)污染,并能有效覆蓋全部國(guó)內(nèi)到達(dá)旅客,媒體到達(dá)率高,價(jià)值巨大。
福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)廣告-福州機(jī)場(chǎng)二層國(guó)際出發(fā)廳燈箱廣告

該媒體位于出發(fā)廳路側(cè)第二軸線的立柱間,位于國(guó)際出發(fā)唯一入口處,
旅客去國(guó)際出發(fā)的必經(jīng)通道。能夠百分百覆蓋國(guó)際出發(fā)客群,
燈箱畫面與柱面齊平,視野良好,價(jià)值極高。
福州機(jī)場(chǎng)廣告-福州機(jī)場(chǎng)航站樓國(guó)內(nèi)到達(dá)出口led廣告

媒體分析: 媒體位于到達(dá)戶外車道; 覆蓋福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)樓國(guó)內(nèi)95%到達(dá)客流 發(fā)布環(huán)境整潔,媒體設(shè)立位置醒目,周邊干擾度低。
媒體尺寸:16.52m2(9.216m×1.792m)
媒體數(shù)量:1塊
投放形式:1塊/組
媒體編號(hào):DA-LED01
頻次:7.5秒/次,480次/日
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