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青島地鐵廣告

作者:聯(lián)岸傳媒集團        發(fā)布時間:2024-01-25 16:20:01
青島地鐵簡介
青島地鐵(Qingdao Metro)是服務(wù)于中國山東省青島市的城市軌道交通系統(tǒng),其首條線路——青島地鐵3號線于2015年12月16日開通試運營。截至2022年6月,青島地鐵運營里程為284.3千米。
截至2022年6月,青島地鐵開通運營線路共有6條,分別為
青島地鐵1號線(含7號線一期),共設(shè)車站41座,全長60.0千米;
青島地鐵2號線,共設(shè)車站21座,全長25.2千米;
青島地鐵3號線,共設(shè)車站22座,全長24.8千米;
青島地鐵8號線北段,共設(shè)車站11座,全長48.3千米;
青島地鐵11號線,共設(shè)車站22座,全長58.4千米;
青島地鐵13號線一期和二期南段,共設(shè)車站21座,全長67.6千米。

線路介紹
青島地鐵1號線 貫通五區(qū)第一線
全長60.11公里,共有41個站點,全部為地下車站。
青島地鐵1號線貫通西海岸新區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)和城陽區(qū)五個市轄區(qū),經(jīng)過青島站、青島北站、流亭機場三大交通樞紐。
2021年12月,青島地鐵1號線全線已正式開通,已然成為島城對內(nèi)、對外輻射全國的重要形象展示窗口。
掌控青島城市新動脈,過海穿行直通西海岸,銜接五大市轄區(qū)和三大交通樞紐,全面覆蓋本市及外地抵青人群。
青島地鐵2號線 高端品質(zhì)第一線
全長25.2公里,全線路 22個站點,2號線橫跨市北區(qū)、市南區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū),輻射青島市區(qū)7個主流商圈、東部沿海觀光帶、城市心臟、高端CBD版塊、沿海高端住宅區(qū),輻射近百萬高端家庭及潛力消費人群。
橫跨城區(qū)南北,鏈接三大核心交通樞紐和五大城市核心商圈,匯聚消費力旺盛的城市高品質(zhì)群體。
青島地鐵3號線 城市動脈核心樞紐線
全長24.9公里,全線路22個站點,3號線橫跨市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū),輻射青島三大核心商圈、綜合交通樞紐、金融商務(wù)中心、行政中心和南北生活區(qū)、學(xué)區(qū),鏈接城市交通,直通兩大火車站,是目前在營線路中人流量最多的線路。
橫跨南北動脈,鏈接四大核心交通樞紐和七大城區(qū)業(yè)態(tài),主要覆蓋老城區(qū)及上班族,旅游旺季,外地游客成為主要影響人群。
青島地鐵8號線 膠東機場貫通線
全長60.7千米,共設(shè)置車站18座。
其起自膠州北站,終至五四廣場站,途經(jīng)市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、城陽區(qū)、膠州市,串聯(lián)起青島主城區(qū)、紅島經(jīng)濟區(qū)和膠州市,是連接膠州北站、膠東國際機場、濟青高鐵紅島站和青島北站的重要紐帶工程,是高新區(qū)與青島東岸主城的重要交通聯(lián)系。
將膠州北站、膠東國際機場、紅島火車站、青島北站四大交通樞紐連接在一起,輻射市內(nèi)四區(qū)、膠東及紅島片區(qū),聚焦青島新市民、外來游客及老城區(qū)居民。
青島地鐵11號線 高顏值生態(tài)文旅線
全長58.35公里,全線路 22個站點,包括4個地下站點,18個地上站點。全線經(jīng)過1個重點高中、4個大學(xué)、8個科研創(chuàng)新園區(qū)和基地、2個重要換乘樞紐,主要輻射青島嶗山5A級風(fēng)景區(qū)、即墨溫泉度假區(qū)、世博園和藍色硅谷等。
貫穿三大生態(tài)休閑旅游版塊,鏈接四大高校及八個科研基地,沿線匯聚城市高精尖人群及外來游客。
青島地鐵13號線 新區(qū)經(jīng)濟第一線
全長70公里,全線路 23個站點,包括9個地下站點,14個地上站點。13號線全線貫穿西海岸新區(qū),依海岸線而建,經(jīng)過1個主要商圈、3個重點居住區(qū)、4個旅游文化景區(qū),輻射西海岸生活、經(jīng)濟、旅游等全域出行,沿海經(jīng)濟支柱版塊。
貫穿西海岸新區(qū)東西兩大支柱版塊,鏈接重點商圈、居住區(qū)和旅游景點,同時輻射周邊,未來發(fā)展和升值潛力無限。
青島地鐵包車廣告
青島地鐵包車廣告

在地鐵乘客中,18-40歲的人群占比達到83%,與品牌目標(biāo)人群精準(zhǔn)契合,他們起到了引領(lǐng)與影響的作用。
相對于地鐵站內(nèi)的其他空間,乘客對于地鐵車廂內(nèi)信息的關(guān)注度最高。
這主要得利于,地鐵車廂營造了沉浸式廣告?zhèn)鞑タ臻g,更保證了受眾長時間停留,媒體信息得以高效送達,而全景主題專列更可以通過高沖擊的視覺效果,刺激受眾形成長久記憶。



青島地鐵站內(nèi)創(chuàng)意媒體廣告

立足地鐵站內(nèi)空間,通過小區(qū)域、創(chuàng)意化、互動性的美陳打造,實現(xiàn)強直擊、高效率的空間氛圍營銷。
通過多種互動形式,拉進與乘客之間的距離,提升品牌市場認(rèn)知度。
為品牌構(gòu)建直擊目標(biāo)市場的,品牌營銷第一戰(zhàn)線。
青島地鐵創(chuàng)意互動廣告

乘客在車廂里長達20分鐘以上停留的高時長優(yōu)勢,以車廂空間媒體為核心,進行主題快閃、掃碼線上游戲、合拍打卡等創(chuàng)意活動,通過場景+活動動靜結(jié)合的方式,激發(fā)乘客參與其中,促進受眾主動關(guān)注,較快實現(xiàn)自流量傳播及多圈層互動。
以多種參與性強的形式,反復(fù)激發(fā)受眾與品牌間的零距離互動,提升品牌溫度,最終形成完整的傳播閉環(huán)。
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地鐵線路 媒體形式 發(fā)布項目 材質(zhì)(以實際上刊材質(zhì)為準(zhǔn))
1號線
2號線
3號線
8號線
11號線
13號線
全景品牌專列 框架看板 高清相紙
車門貼 穩(wěn)得車貼
車窗貼 單透貼/雙透貼
車身貼 穩(wěn)得灰膠可移車貼
車廂連接處 索凡PGG加厚灰膠
可移除導(dǎo)氣槽車貼
座椅護板 單透貼/雙透貼
地貼 超粘加厚白膠覆地板斜紋膜
駕駛室頂端立面 索凡PGG加厚灰膠
可移除導(dǎo)氣槽車貼
創(chuàng)意焦點專列 框架看板 高清相紙
車門貼 穩(wěn)得車貼
車窗貼 單透貼/雙透貼
座椅護板 單透貼/雙透貼
青島地鐵語音廣告
青島地鐵語音廣告

地鐵車廂內(nèi)語音報站冠名廣告
列車準(zhǔn)備到站前,列車車廂內(nèi)預(yù)報站播報: “冠名客戶”提醒您,前方到達**站,車輛運行方向左側(cè)開門,下車時請注意站臺縫隙高度差。(*冠名內(nèi)容需在8個字內(nèi))
地鐵車廂內(nèi)語音導(dǎo)向冠名廣告
列車準(zhǔn)備到站前,列車車廂內(nèi)預(yù)報站播報: 青島地鐵提醒您,前方到達**站,有前往“冠名客戶”的乘客請攜帶好隨身物品準(zhǔn)備下車,車輛運行方向左側(cè)開門,下車時請注意站臺縫隙高度差。(*冠名內(nèi)容需在8個字內(nèi))
地鐵站臺語音冠名廣告
列車準(zhǔn)備進站前,列車站臺預(yù)報站播報: “冠名客戶”提醒您,列車即將進站…… 列車準(zhǔn)備離站前,列車站臺預(yù)報站播報: “冠名客戶”提醒您,列車即將關(guān)閉,謹(jǐn)防夾傷……(*冠名內(nèi)容需在8個字內(nèi))
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形式

口播內(nèi)容(舉例,以實際播報內(nèi)容為準(zhǔn))

線路

車廂內(nèi)語音報站

(上行或下行方向)

列車準(zhǔn)備到站前,列車車廂內(nèi)預(yù)報站播報:

“冠名客戶”提醒您,前方到達**站,運行方向左側(cè)開門,下車時請注意站臺縫隙高度差。

1號線(40站)

2號線(21站)

3號線(22站)

11號線(22站)

13號線(21站)

8號線(11站)

車廂內(nèi)語音導(dǎo)向

(單站)

列車啟動時,列車車廂內(nèi)預(yù)報站播報:

請站穩(wěn)扶好,下一站XX,有前往“冠名客戶“的乘客,提前準(zhǔn)備好下車。文明乘車,從我做起,請勿在車廂內(nèi)吸煙、飲食、躺臥、大聲喧嘩。

S+級

S級

A++級

A+級

A級

站臺語音冠名提示

列車準(zhǔn)備進站前,列車站臺預(yù)報站播報:

“冠名客戶”提醒您,列車即將進站……

列車準(zhǔn)備離站前,列車站臺預(yù)報站播報:

“冠名客戶”提醒您,列車即將關(guān)閉,謹(jǐn)防夾傷……

S+級

S級

A++級

A+級

A級


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