2016年，機(jī)場完成旅客吞吐量3705萬人次，同比上年增長12.4%；2017年，旅客吞吐量達(dá)4185.7萬人次。
咸陽機(jī)場與國內(nèi)外65家航空公司建立了航空業(yè)務(wù)往來，開辟的通航點(diǎn)達(dá)198個(gè)，航線337條。
西安咸陽國際機(jī)場距市中心47公里，飛行區(qū)等級(jí)4F級(jí)，是我國主要的干線機(jī)場、國際定期航班機(jī)場和全國十大機(jī)場之一、世界前百位主要機(jī)場。
航站樓總面積35萬平米，值機(jī)柜140個(gè)，安檢通道36條；8萬平方米的綜合交通樞紐，2.5萬平方米的貨運(yùn)區(qū)，1.2萬平米的集中商業(yè)區(qū)。被Skytrax評(píng)為全球四星級(jí)機(jī)場，內(nèi)地綜合評(píng)級(jí)最高的航空港。
1號(hào)航站樓–僅運(yùn)營國內(nèi)航線 0.89%（國內(nèi)占比100%）
2號(hào)航站樓–僅運(yùn)營國內(nèi)航線 40.25%（國內(nèi)占比100%）
3號(hào)航站樓–國內(nèi)及國際航線58.86%(國內(nèi)占比94.32%,國際占比5.68%）

西安咸陽機(jī)場T2航站樓廊橋燈箱
內(nèi)廊橋超薄燈箱 T2國內(nèi)出發(fā)內(nèi)廊橋套裝1 8\9\10\11\12\15\16\17廊橋 ?規(guī)格m(W×H） 5.4×1.5覆蓋廊 橋數(shù)8，點(diǎn)位數(shù)8 7廊橋 規(guī)格m(W×H） 6×1.3覆蓋廊 ?橋數(shù)1，點(diǎn)位數(shù)1 刊例價(jià)：380,000元/月 制作費(fèi)23232元/次/套 T2國內(nèi)出發(fā)內(nèi)廊橋套裝2 8\9\10\11\12\15\16\17廊橋 ?規(guī)格m(W×H） 5.4×1.5覆蓋廊 橋數(shù)8，點(diǎn)位數(shù)8 7廊橋 規(guī)格m(W×H） 6×1.3覆蓋廊 ?橋數(shù)1，點(diǎn)位數(shù)1 刊例價(jià)：380,000元/月 制作費(fèi)23232元/次/套 T2國內(nèi)到達(dá)內(nèi)廊橋套裝1 8\9\10\11\12\15\16\17廊橋 ?規(guī)格m(W×H） 5.4×1.5覆蓋廊 橋數(shù)8，點(diǎn)位數(shù)8 7廊橋 規(guī)格m(W×H） 6×1.3覆蓋廊 ?橋數(shù)1，點(diǎn)位數(shù)1 刊例價(jià)：380,000元/月 制作費(fèi)23232元/次/套 T2國內(nèi)到達(dá)內(nèi)廊橋套裝2 8\9\10\11\12\15\16\17廊橋 ?規(guī)格m(W×H） 5.4×1.5覆蓋廊 橋數(shù)8，點(diǎn)位數(shù)8 7廊橋 規(guī)格m(W×H） 6×1.3覆蓋廊 ?橋數(shù)1，點(diǎn)位數(shù)1 刊例價(jià)：380,000元/月 制作費(fèi)23232元/次/套 ?
西安咸陽機(jī)場T3航站樓廊橋燈箱
T3國內(nèi)出發(fā)內(nèi)廊橋套裝1 所有廊橋 規(guī)格6.4×1.5 廊橋數(shù)/點(diǎn)位數(shù)21，刊例價(jià)550,000（元/月） T3國內(nèi)出發(fā)內(nèi)廊橋套裝2 所有廊橋 規(guī)格6.4×1.5 廊橋數(shù)/點(diǎn)位數(shù)21，刊例價(jià)550,000（元/月） T3國內(nèi)出發(fā)內(nèi)廊橋套裝3 共21個(gè)點(diǎn)位（17/18/19/20/40/57/58/59/60廊橋，12/14/16廊橋，11/13/15廊橋，51/53/55廊橋，44/56廊橋，54廊橋） 刊例價(jià)：55萬 ? 制作59,938(元/次/套） T3國內(nèi)到達(dá)內(nèi)廊橋套裝1? 所有廊橋 ? 規(guī)格6.4×1.5 廊橋數(shù)/點(diǎn)位數(shù)21，刊例價(jià)550,000（元/月） T3國內(nèi)到達(dá)內(nèi)廊橋套裝2 所有廊橋 ? 規(guī)格6.4×1.5 廊橋數(shù)/點(diǎn)位數(shù)21，刊例價(jià)550,000（元/月） T3國內(nèi)到達(dá)內(nèi)廊橋套裝3 所有廊橋 ? 規(guī)格6.4×1.5 廊橋數(shù)/點(diǎn)位數(shù)21，刊例價(jià)550,000（元/月） ?

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