1.中國(guó)大陸建成投運(yùn)地鐵的城市已達(dá)31個(gè)，分別為：北京、天津、上海、廣州、武漢、深圳、南京、成都、沈陽(yáng)、佛山、重慶、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州、長(zhǎng)沙、寧波、無(wú)錫、大連、青島、南昌、福州、東莞、南寧、合肥、石家莊、長(zhǎng)春、貴陽(yáng)、廈門。
2.中國(guó)港澳臺(tái)建成投運(yùn)地鐵的城市達(dá)4個(gè)，分別為：香港、臺(tái)北、高雄、桃園。
3. 據(jù)2018年4月8日中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)《2017年城市軌道交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)告》報(bào)告顯示，截至2017年末，中國(guó)大陸（不含港澳臺(tái)地區(qū)）共計(jì)34個(gè)城市（包括七種制式的軌道交通）開通城市軌道交通并投入運(yùn)營(yíng)，開通線路165條，運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度達(dá)到5033公里。
4. 已開通城軌交通包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現(xiàn)代有軌電車、磁浮交通、APM七種制式

地鐵廣告作為線下流量?jī)r(jià)值高地之一，已經(jīng)成為越來(lái)越多廣告主優(yōu)先選擇和重點(diǎn)投放的媒體渠道，地鐵媒體領(lǐng)域每年誕生的經(jīng)典案例都是行業(yè)人士最為期待和矚目的，地鐵具有獨(dú)特的空間屬性和傳播特性，隨著創(chuàng)意和技術(shù)的融入，地鐵廣告的新玩法和新創(chuàng)意正在不斷升級(jí)改造和迭代。
近年來(lái)，隨著交通壓力越來(lái)越大，地鐵這種集高效、低耗、快捷、準(zhǔn)時(shí)等優(yōu)點(diǎn)于一身的新型交通工具便走入了人們的視野，成為了人們出行優(yōu)先選擇的交通工具，地鐵的發(fā)展也間接的帶動(dòng)了地鐵廣告的發(fā)展，作為一種戶外廣告，地鐵廣告媒體類型有哪些？?jī)?yōu)勢(shì)又有哪些？
地鐵廣告的媒體類型
地鐵廣告其主要的媒體類型有視頻廣告（地鐵LED數(shù)字媒體、車載電視）、地鐵燈箱廣告（通道燈箱長(zhǎng)廊、月臺(tái)燈箱、通道燈箱、月臺(tái)燈箱長(zhǎng)廊、特殊位燈箱）、墻貼海報(bào)（車廂內(nèi)海報(bào)、通道海報(bào)、扶梯側(cè)墻海報(bào)、大型墻貼）、新車品牌專列等。
地鐵品牌列車
地鐵廣告的媒體優(yōu)勢(shì)
1、人流量大。當(dāng)前，各大城市路面交通壓力增大，交通環(huán)境日益嚴(yán)峻，便捷準(zhǔn)時(shí)的地鐵成為人們出行優(yōu)先選擇的交通工具，因此，投放地鐵廣告能保證在有效時(shí)間內(nèi)接觸到更多的受眾。
2、地鐵廣告環(huán)境相對(duì)封閉，人群的注意力易被廣告吸引，且不易被干擾、分散。
3、地鐵廣告目標(biāo)受眾較為固定，且年齡集中于18-40歲。相對(duì)公交、出租車等交通工具，地鐵的線路更為固定，且多穿越城市商業(yè)區(qū)。這也使選擇搭乘地鐵的乘客群更為固定，更有群體特征
4、環(huán)境明亮大方，簡(jiǎn)潔怡人，適合為目標(biāo)受眾打造高品質(zhì)的廣告，推銷高價(jià)位的服務(wù)或產(chǎn)品。
5、地鐵廣告多種媒介結(jié)合，加強(qiáng)廣告效果。與普通戶外廣告或電梯廣告不同，地鐵廣告可以同時(shí)結(jié)合多種廣告形式，利用充足的可視時(shí)間，使廣告內(nèi)涵得以完整表達(dá)。

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