站在人潮涌動(dòng)的公交站臺(tái)前,你可能正在苦惱:傳統(tǒng)廣告轉(zhuǎn)化率持續(xù)走低,戶外廣告牌租金卻節(jié)節(jié)攀升。當(dāng)數(shù)字廣告的點(diǎn)擊成本突破天花板時(shí),公交站臺(tái)廣告正在以日均300-500次的自然曝光量,成為實(shí)體場(chǎng)景中性價(jià)比最高的流量入口。
當(dāng)你決定投放公交站臺(tái)廣告時(shí),首要問(wèn)題是尋找靠譜的合作伙伴。目前主流合作渠道包括:
以北京為例,公交廣告公司通常要求6個(gè)月起投,重點(diǎn)線路的候車亭廣告位報(bào)價(jià)在8000-15000元/月。建議在簽約前實(shí)地考察人流動(dòng)線,特別關(guān)注早晚高峰時(shí)段的候車人群畫(huà)像。
在2023年上海南京路的招標(biāo)案例中,智慧候車亭廣告位通過(guò)以下方式提升招商成功率:
某奶茶品牌通過(guò)"公交站臺(tái)投放無(wú)人售貨機(jī)+廣告屏"的組合模式,使單點(diǎn)銷售額提升47%。這種新零售場(chǎng)景的融合,正在改變傳統(tǒng)候車亭的招商邏輯。
如需在現(xiàn)有站牌新增廣告位,需按以下流程辦理:
特別注意燈箱廣告的用電審批,部分城市要求接入市政用電系統(tǒng)。建議選擇具備市政關(guān)系的廣告代理公司(搜索"公交站臺(tái)廣告找誰(shuí)做"獲取屬地化服務(wù)商清單),可縮短30%以上的審批周期。
渠道 | 曝光量 | 點(diǎn)擊成本 | 留資轉(zhuǎn)化率 |
---|---|---|---|
信息流廣告 | 82萬(wàn)次 | ¥6.2 | 0.8% |
公交廣告 | 216萬(wàn)次 | ¥1.7 | 2.3% |
數(shù)據(jù)顯示,公交站臺(tái)廣告在品牌記憶度指標(biāo)上超出電梯廣告41%,特別是在18-35歲主力消費(fèi)群體中,候車亭廣告的視覺(jué)停留時(shí)長(zhǎng)達(dá)到7-12秒,這是數(shù)字廣告難以企及的優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)你在搜索引擎輸入"公交站臺(tái)廣告投放怎么樣"時(shí),本質(zhì)上是在尋找看得見(jiàn)摸得著的流量保障。從無(wú)人售貨機(jī)的場(chǎng)景延伸到廣告曝光,從傳統(tǒng)貼牌廣告到智慧交互屏,這個(gè)存在了30年的媒介形態(tài),正在用實(shí)打?qū)嵉霓D(zhuǎn)化數(shù)據(jù)證明其商業(yè)價(jià)值。
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