長沙黃花機場廣告--候機廳吊牌廣告 | |||||||||
![]() |
廣告位置:T2航站樓國內(nèi)、國際出發(fā)候機廳 廣告編號:CS-A組:CS-A1、 CS-A3、CS-A5、CS-A7、CS-A9、CS-A11 廣告規(guī)格:3m×7m×2面=42m2/塊 數(shù)量:6 廣告形式:懸掛燈箱 ? |
||||||||
長沙機場廣告--T1航站樓出發(fā)大廳四面包柱燈箱 | |||||||||
![]() |
媒體分析:
該媒體位于T1出發(fā)大廳,正對出發(fā)大廳唯一進口,是出發(fā)大廳唯一的媒體。 該媒體為4面,面積大,覆蓋范圍廣。 媒體為整個出發(fā)值機區(qū)唯一資源,傳播環(huán)境無干擾。
|
||||||||
長沙機場廣告--T2航站樓出發(fā)值機島墻面燈箱 | |||||||||
![]() |
媒體分析: 1.該媒體聯(lián)排投放可同時覆蓋所有在值機島辦理登機手續(xù)的旅客以及經(jīng)過商業(yè)過道的旅客。 2.媒體靠近人群聚集處,媒體曝光度高。
|
||||||||
長沙機場廣告--T1/2磁浮連廊落地?zé)粝? | |||||||||
![]() |
媒體分析: 1.該媒體位于連接T2和T1的磁浮連廊末端,可覆蓋所有T2和T1往返以及通往磁浮高鐵站的旅客。 2.媒體位于航班顯示屏旁,旅客集中處,媒體受眾率高。 3.媒體直面進入航展樓旅客,正面覆蓋,為進入航站樓第一眼媒體。
|
||||||||
長沙機場廣告--T2磁浮連廊落地?zé)粝? | |||||||||
![]() |
媒體分析: 1.該媒體位于T2航站樓連接T1的磁浮連廊末端,可覆蓋所有T2和T1往返以及通往磁浮高鐵站的旅客。 2.旅客從T2到達層乘坐自動扶梯上到連廊即可看到,是該區(qū)域的第一眼媒體。 3.媒體面積大,適合中高端品牌發(fā)布。
|
長沙機場廣告--國內(nèi)到達通道燈箱廣告 | |
![]() |
廣告位置:T2航站樓國內(nèi)到達通廊 廣告編號:CS-J27 廣告規(guī)格:2m×8.4m=16.8m2/塊 數(shù)量:1 廣告形式:墻體燈箱 ? |
![]() |
廣告位置:T2航站樓國內(nèi)到達通廊 廣告編號:CS-J2、CS-J15 廣告規(guī)格:2m×8.4m=16.8m2/塊 數(shù)量:2 廣告形式:通道墻體燈箱 |
![]() |
廣告位置:T2航站樓國內(nèi)到達通廊 廣告編號:CS-J13、CS-J20 CS-J21 廣告規(guī)格:2m×8.4m=16.8m2/塊 2m×6.6m=13.2m2/塊 數(shù)量:3 廣告形式:通道墻體燈箱 |
![]() |
廣告位置:T2航站樓國內(nèi)到達通廊 廣告編號:CS-J7、CS-J10、 CS-J17、CS-J29 廣告規(guī)格:2m×8.4m=16.8m2/塊 數(shù)量:4 廣告形式:通道墻體燈箱 |
![]() |
廣告位置:T2航站樓國內(nèi)到達通廊 廣告編號:CS-J3、CS-J11、 CS-J26、CS-J6 廣告規(guī)格:2m×8.4m=16.8m2/塊 2m×7.2m=14.4m2/塊 數(shù)量:4 廣告形式:通道墻體燈箱 ? |
長沙機場廣告--國內(nèi)到達行李廳燈箱 | |
![]() |
廣告位置:T2航站樓一層國內(nèi)到達行李廳 廣告編號:CS-D3 廣告規(guī)格:2.34m×9.6m=22.464m2/塊 數(shù)量:1 廣告形式:墻體燈箱 |
![]() |
廣告位置:T2航站樓一層國內(nèi)到達行李廳 廣告編號:CS-D10 廣告規(guī)格:2.34m×7.21m=16.87m2/塊 數(shù)量:1 廣告形式:墻體燈箱 |
廣告位置:T2航站樓一層國內(nèi)到達行李廳 廣告編號:CS-D6 廣告規(guī)格:2.34m×7.2m=16.85m2/塊 數(shù)量:1 廣告形式:墻體燈箱 |
長沙機場廣告--航站樓安檢外 | |
![]() |
廣告位置:航站樓安檢外 廣告規(guī)格:主畫面(前、后):35.5cm×52.1cm=1849.55cm2/面 小畫面前:9.6cm×48cm=460.8cm2/面 小畫面前面:11.6cm×48cm=556.8cm2/面 數(shù)量:500 廣告形式:大手推車 |
![]() |
廣告位置:航站樓安檢外 廣告規(guī)格:主畫面:26cm×38.6cm=1003.6cm2/面 左、右側(cè)畫面:44cm×46cm=2024cm2/面? (異形) 數(shù)量:600 廣告形式:小手推車 |
![]() |
廣告位置:T 1、T2航站樓國內(nèi)、國際安檢口 廣告編號:CS-AJK 廣告規(guī)格:底面:25cm(寬)×43cm(長)=1075cm2/面 內(nèi)側(cè):[43cm(下長)+47cm(上長) )]×11.5cm(高) ÷2×2面=1035cm2/2面 ????????? [25cm(下寬)+28.5cm(上寬) )]× 11.5cm(高) ÷2×2面=615.25cm2/2面 外側(cè):[ 46.5cm(下長)+48.5cm(上長) )]× 11.5cm(高) ÷2×2面=1092.5cm2/2面 ????????? [27.5cm(下寬)+30.5cm(上寬) )]× 11.5cm(高) ÷2×2面=667cm2/2面 數(shù)量:840 廣告形式:安檢框 ? |
瀏覽該文章的的用戶、還瀏覽了以下相關(guān)內(nèi)容
您是否正在為這些機場廣告難題困擾?站在鄭州新鄭國際機場T2航站樓的出發(fā)大廳,看著日均8萬人次的客流匆匆而過,您是否也在思考:為什么同樣的廣告預(yù)算,競爭對手的燈箱廣告總能獲得更高關(guān)注?當(dāng)旅客拖著行李箱...
2025-05-15新鄭機場戶外LED大屏廣告投放指南作為中原地區(qū)核心航空樞紐,新鄭機場日均10萬+的旅客流量讓戶外LED大屏成為品牌必爭之地。你可能正糾結(jié)廣告投放效果無法量化,或者擔(dān)心宣傳內(nèi)容與旅客需求錯位。本文將系...
2025-05-15你可能正在經(jīng)歷這些出行困擾每次準備從南通出發(fā)時,你是否為復(fù)雜的機場動線頭疼?面對陌生的T3航站樓布局,是否擔(dān)心誤機風(fēng)險?當(dāng)需要短期停車時,又對收費標準和周邊配套充滿疑慮。作為長三角重要交通節(jié)點,南通...
2025-05-15你可能正在為高空營銷犯愁當(dāng)你盯著寫字樓電梯里的廣告屏?xí)r,是否想過3萬英尺高空才是真正的流量藍海?國內(nèi)每年4.6億航空旅客中,78%的商務(wù)人群會主動閱讀機載廣告。但面對未知的投放成本和復(fù)雜的審批流程,...
2025-05-15深圳地鐵廣告的黃金密碼:1756萬預(yù)算如何花在刀刃上?站在深圳會展中心站川流不息的人群中,你可能正為品牌曝光焦慮——日均300萬客流的地鐵網(wǎng)絡(luò),到底該把1756萬廣告預(yù)算投在哪里?是選擇新開通的16...
2025-05-14