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地鐵隧道里的廣告是如何實(shí)現(xiàn)的？這個(gè)問題無疑困擾著許多人。地鐵隧道里的動態(tài)廣告更是讓人驚嘆，它們是如何在狹窄的隧道中展示出精彩紛呈的畫面呢？聯(lián)岸傳媒將帶你揭開這層神秘的面紗，一探究竟。
我們處于一個(gè)信息大爆炸的時(shí)代，每天看過的廣告那么多，你能記住的有幾個(gè)？在我們每天都會收到鋪天蓋地的訊息，是不是讓你感覺眼花繚亂？即使是在每天乘坐的地鐵上也會有隨處可見的廣告，想必這些你一定見過。
而上下班在坐地鐵時(shí)，在車窗外有這種動態(tài)廣告，鮮活的色彩和強(qiáng)烈的視覺沖擊，既讓你忘記了乘坐地鐵時(shí)擁擠的煩悶，也讓你能記住了廣告商品。透過車窗外除了漆黑的隧道，還經(jīng)常會看到各種高清的品牌廣告宣傳，你是否會疑問這種廣告怎么做出來的？
其實(shí)原理非常簡單地鐵隧道動態(tài)廣告是采用了人眼的視覺暫留原理。類似于電影院里播放電影一樣，每一格的電影膠片上的每一幀圖像是不同的，當(dāng)放映機(jī)以合適的幀頻播放時(shí)，觀眾眼前就產(chǎn)生了清晰穩(wěn)定的動態(tài)電影效果。
記得小時(shí)候我們看的那種手翻書動畫嗎？每一頁都是靜態(tài)的圖像，甚至有幾頁你單單拆開來看還以為是重復(fù)的一模一樣圖像，可一旦用手指快速翻動書本，畫面就“動”起來了，
同理也就是說地鐵隧道廣告恰好是結(jié)合地鐵的速度才產(chǎn)生這種電影般的效果，利用這一現(xiàn)象，我們現(xiàn)在將運(yùn)動著的列車想象成一個(gè)播放器，從而使乘客眼前的廣告圖像產(chǎn)生運(yùn)動的效果，并且清晰穩(wěn)定。
這是一種應(yīng)用于地鐵隧道內(nèi)的廣告系統(tǒng)，在隧道內(nèi)壁上安裝的是一條條垂直的發(fā)光器，每個(gè)發(fā)光器高度近1米，上面分布著近600個(gè)小光點(diǎn)的一列像素，兩個(gè)發(fā)光器之間間隔約1.2米。
通常發(fā)光器要設(shè)在地鐵車速較為穩(wěn)定的一段區(qū)間，當(dāng)列車靜止時(shí)，只能看到每根光柱上各種顏色的光點(diǎn)，當(dāng)列車快速運(yùn)動起來的時(shí)候，就形成了和電視類似的幀掃描的效果。利用“視覺暫留”的原理就可以形成動態(tài)的畫面。
這是一家叫隧道酷媒的廣告公司
經(jīng)常坐地鐵的話就會常?？吹剿淼缽V告
廣告視頻看起來像一個(gè)超長屏幕，但實(shí)際上是LED光柱。跟電影的原理相似，只不過正好反過來，電影是觀眾坐在那里不動，電影圖像一張一張的動；隧道酷媒正好相反，是觀眾被地鐵帶著在動，LED光柱不動，他們一組廣告設(shè)備大概是600個(gè)左右LED光柱，大概300米左右，地鐵一開動，這些光柱上呈現(xiàn)的圖像就形成了動態(tài)視頻。
現(xiàn)今列車穿越隧道時(shí)，隧道里不再一片漆黑，隧道里的宣傳廣告就像電影一樣出現(xiàn)在乘客面前，顏色豐富多彩，畫面不停地變換。但實(shí)際上，這些畫面是靜態(tài)的。據(jù)隧道廣告的開發(fā)者呂民博士介紹，“隧道廣告的原理其實(shí)和電視機(jī)、電影差不多，都是利用人眼的視覺暫留原理，只不過電視機(jī)、電影是信號動人不動，而隧道廣告是信號不動人隨列車一起動。而隧道里每兩個(gè)光柱之間的靜態(tài)畫面實(shí)際上相當(dāng)于電影的膠片，“膠片”上有若干張連續(xù)動作的分解畫面。當(dāng)列車以一定速度通過時(shí)，這些連續(xù)的靜態(tài)畫面就像在“運(yùn)動”一樣，乘客就好像在看“電影”里的活動?！?/p>
“光柱只在列車經(jīng)過的時(shí)段發(fā)光，這樣可以節(jié)能?！眳蚊裾f，隧道廣告系統(tǒng)有一個(gè)測速系統(tǒng)，當(dāng)列車以一定速度通過測速系統(tǒng)時(shí)，系統(tǒng)會“感應(yīng)”然后自動“通知”光柱馬上“發(fā)光”，列車通過光柱區(qū)間時(shí)就能看到流動廣告。
地鐵隧道里的廣告是通過特殊的投影技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，動態(tài)廣告則是利用先進(jìn)的LED屏幕和播放設(shè)備，在地鐵隧道內(nèi)展示生動形象的廣告內(nèi)容。這些廣告不僅吸引了眾多乘客的目光，還提升了城市形象和商業(yè)價(jià)值。
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