深圳地鐵廣告投放多少錢(qián)一天，地鐵廣告投放

近年來(lái)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，地鐵成為了人們?nèi)粘３鲂械闹饕绞?。在這樣的背景下，地鐵廣告投放市場(chǎng)的需求也逐漸攀升。不少企業(yè)紛紛詢(xún)問(wèn)“深圳地鐵廣告投放多少錢(qián)一天？”以期通過(guò)地鐵廣告投放，提升品牌知名度和影響力。聯(lián)岸傳媒將圍繞地鐵廣告投放的費(fèi)用、效果等方面進(jìn)行分析，為企業(yè)提供更全面的地鐵廣告投放決策依據(jù)。

請(qǐng)問(wèn)可以在地鐵屏幕上投廣告嗎

1，地鐵廣告是什么？地鐵廣告是在地鐵范圍內(nèi)設(shè)置的各種廣告統(tǒng)稱(chēng)。

2，地鐵的廣告如何投放？首先，我們要確定在哪里投放地鐵廣告，在哪個(gè)城市，幾個(gè)號(hào)線地鐵投放？地鐵投放廣告也是有流程的。

3，地鐵的廣告投放流程大概如下

一、確定投廣告形式。如果不確定，只有預(yù)算，可以讓廣告公司根據(jù)你的目標(biāo)人群及預(yù)算做一個(gè)投放方案。

二、確定檔期。確定你投放廣告日期內(nèi)是否有空擋位，如果沒(méi)有則要調(diào)整你的投放檔期或者換廣告形式。

三、簽訂合同。確定廣告形式及價(jià)格之后，可以多找?guī)准覐V告公司進(jìn)行報(bào)價(jià)對(duì)比，選取高性?xún)r(jià)比的公司進(jìn)行合作。

四、提供設(shè)計(jì)稿工商審核。提供設(shè)計(jì)稿后，你的服務(wù)公司會(huì)拿到工商進(jìn)行審核，如果審核出現(xiàn)問(wèn)題，需要修改設(shè)計(jì)稿或者提供相應(yīng)的資質(zhì)即可。

五、打印樣稿。根據(jù)你的設(shè)計(jì)稿，廣告公司會(huì)提供實(shí)際打印出來(lái)的展示樣稿。

六、畫(huà)面上刊。廣告執(zhí)行，以上均沒(méi)有問(wèn)題之后，地鐵方會(huì)安排人員上刊。

想在地鐵上投放廣告要注意什么

在地鐵上投放廣告時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)

1.合規(guī)性確保廣告內(nèi)容符合當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)和政策要求，避免涉及違法、違規(guī)的內(nèi)容。

2.廣告形式選擇適合地鐵場(chǎng)景的廣告形式，如車(chē)廂內(nèi)廣告、站臺(tái)廣告等，同時(shí)要考慮廣告的尺寸、位置和數(shù)量等因素。

3.廣告內(nèi)容廣告內(nèi)容要簡(jiǎn)潔明了，突出重點(diǎn)，避免使用過(guò)多的文字和圖片。同時(shí)，要考慮目標(biāo)受眾的需求和興趣，以提高廣告的吸引力。

4.廣告設(shè)計(jì)廣告設(shè)計(jì)要美觀大方，色彩搭配得當(dāng)，盡量與地鐵環(huán)境相協(xié)調(diào)。同時(shí)，要注意廣告的字體、圖案等元素，確保在不同光線條件下都能清晰可見(jiàn)。

5.廣告投放時(shí)間選擇合適的投放時(shí)間，避免在高峰時(shí)段影響乘客的出行體驗(yàn)。同時(shí)，要考慮節(jié)假日、活動(dòng)等因素，提前做好廣告投放計(jì)劃。

6.預(yù)算與成本根據(jù)廣告投放的計(jì)劃，合理分配預(yù)算，控制成本?？梢耘c地鐵運(yùn)營(yíng)方或廣告代理商合作，爭(zhēng)取更優(yōu)惠的價(jià)格。

地鐵拉手的廣告效果如何

地鐵拉手優(yōu)勢(shì)

距離消費(fèi)者最近地鐵拉手是地鐵車(chē)廂內(nèi)的公共設(shè)施，乘客與拉手直接接觸，排除了其他媒體的干擾，實(shí)現(xiàn)了媒介與受眾真正的零距離。拉手傳媒既是傳播媒介又是一種公益設(shè)施，能有力的提升企業(yè)公益形象，增加社會(huì)親和力，拉近品牌與消費(fèi)者的距離。

無(wú)可規(guī)避的傳播特性乘客在乘車(chē)過(guò)程中，視覺(jué)絕大多數(shù)時(shí)間停留在車(chē)內(nèi)，無(wú)法規(guī)避拉手傳播的信息，使廣告效果更具滲透力。此外，車(chē)廂內(nèi)任何位置不低于16小時(shí)的可視時(shí)間，保證拉手廣告全天候的廣告發(fā)布效果，視覺(jué)效果更加突出。

有效的媒介放大器對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，拉手廣告無(wú)法規(guī)避的“強(qiáng)制性”，使其他媒介信息得到有效延升，使廣告信息傳播更具穿透力，是其他媒介形式最有利的信息放大器。

可持續(xù)的信息傳播拉手廣告存在的時(shí)間相對(duì)比較長(zhǎng)，不像電視或者報(bào)紙，因此拉手廣告的訴求具有長(zhǎng)時(shí)效的特點(diǎn)，這樣能使受眾更多更反復(fù)地接觸到廣告。

深圳地鐵超5000個(gè)起終點(diǎn)票價(jià)將下降1

在這其中最值得關(guān)注的消息就是日后乘坐深圳地鐵時(shí)的支出會(huì)相應(yīng)減少。深圳地鐵表示將減少5000個(gè)起終點(diǎn)的票價(jià)，每個(gè)集中點(diǎn)的票價(jià)均下降了1~5元，這就意味著日后大家在乘坐深圳地鐵的時(shí)候所需要支付的交通費(fèi)是會(huì)有明顯降低的。地鐵現(xiàn)在已經(jīng)成為了大城市人們的主要出行方式，由于地鐵速度較快而且比較便捷，所以說(shuō)上班族們?cè)谌粘；旧隙际沁x擇地鐵通行的。

如果說(shuō)大家有過(guò)乘坐地鐵通行的經(jīng)歷的話(huà)，就知道每天乘坐地鐵的開(kāi)支也是比較大的。如果說(shuō)從自己的住所到公司之間有十幾站距離的話(huà)，那么就必然需要花費(fèi)三元左右的票價(jià)。如果說(shuō)行程更長(zhǎng)，需要乘坐接近一個(gè)小時(shí)地鐵的話(huà)，費(fèi)用可能會(huì)在5塊左右。單程費(fèi)用是5元一天，往返一次費(fèi)用就是10元，而每個(gè)月的通勤費(fèi)可能就需要300元。